• 8. August 2025
  • Lesezeit: 7 Minuten
  • Ford Ranger Plug-In-Hybrid

    ARBEIT. FREIZEIT. ELEKTRIFIZIERT

    Maximale Belastbarkeit. Beeindruckende Anhängelast. Hervorragende Geländegängigkeit. Lernen Sie den Ford Ranger® Plug-in-Hybrid2 Pick-up kennen. Österreichs Pick-up Nr. 13 ist jetzt noch besser und liefert Ihnen die perfekte Mischung aus Benzin- und Elektroantrieb.

    MAX. ANHÄNGELAST

    3.500 kg4

    MAX. NUTZLAST

    1.000 kg5

    ELEKTRISCHE REICHWEITE

    Bis zu 50 km6

    Den Ranger PHEV gibt es für Unternehmerkunden bereits ab € 42.290,– oder ab € 373,– mtl. bei Operating Leasing.1


    Erster Ford Plug-in-Hybrid Pick-up in Europa

    Hervorragende Leistung bei noch höherer Effizienz. Der Ford Ranger PHEV kombiniert einen 2,3-Liter-EcoBoost-Motor mit einem 75-kW-Elektromotor.

    Dank verschiedener EV-Fahrmodi können Sie mit Benzin, rein elektrisch oder einer Kombination aus beidem fahren. Die Leistung von 207 kW (281 PS), das Drehmoment von 697 Nm sowie die maximale Anhängelast von bis zu 3.500kg4 liefert Ihnen die gewohnte Robustheit und Leistungsfähigkeit des Ford Ranger.


    Elektrische Reichweite

    Egal, ob Sie in der Stadt oder auf dem Land unterwegs sind – der Ford Ranger PHEV ist Ihr perfekter und bei Bedarf emissionsfreier Begleiter. Denn mit ihm können Sie bis zu 50 km6 rein elektrisch zurücklegen und sich somit bequem in Stadtzentren bewegen


    Terrain-Management-System

    Ob auf glatten Straßen oder im Gelände: Wo auch immer Sie fahren, können Sie die Einstellungen Ihres Ford Ranger PHEV an die jeweiligen Bedingungen anpassen. Mit einem Drehschalter können Sie zwischen NORMAL, ECO oder SPORT für normale Straßen, TRAILER für Ziehen, GLATT für rutschige Oberflächen und SAND für rauere Geländefahrten wechseln.


    EV-Fahrmodi

    Dank der vier Fahrmodi des Ford Rangers können Sie wählen, ob Sie rein elektrisch, mit Benzin oder einer Kombination aus beidem fahren möchten. Wählen Sie einfach einen der vier Fahrmodi: „Auto EV“ für den automatischen Wechsel zwischen Elektro- und Benzinbetrieb, „EV Now“ für die manuelle Steuerung, „EV Later“ zum Speichern der elektrischen Reichweite oder „EV Charge“ zum Laden der Batterie über den Fahrzeugmotor.


    AUSSTATTUNGSVARIANTEN

     



    WÄHLEN SIE IHREN RANGER

    Benötigen Sie zusätzliche Sitzplätze in der zweiten Reihe oder doch lieber etwas mehr Laderaum? Bevorzugen Sie den fortschrittlichen PHEV oder den traditionellen Diesel? Entdecken Sie unsere große Auswahl an Serien, Antrieben und Karosserievarianten – von Einzel- und Doppelkabinen-Varianten bis hin zu umgebauten Fahrgestellen mit Fahrerkabine – finden Sie den perfekten Ford Ranger für Ihre Bedürfnisse.

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    Sie erreichen uns zudem unter unserer kostenlosen Autopark Hotline 0822 800 308 bzw. hotline@autopark.at


    Einige Produktabbildungen, -animationen und -videos auf unseren Internetseiten wurden am Computer generiert. Folglich kann das Serienmodell in Design, Ausstattung und Technik in verschiedenen Aspekten von diesen computeranimierten Abbildungen abweichen. Sowohl computeranimierte als auch fotografische Abbildungen und Videos sind europaweit konzipiert und können daher Ausstattungsmerkmale, Farben, Polster und Farb-/Polsterkombinationen zeigen, die in Österreich eventuell nicht erhältlich sind. Über die verfügbaren Ausstattungsdetails informiert Sie Ihr Ford-Partner. Zudem können Produktabbildungen und -videos Ausstattungsvarianten beinhalten, die nur gegen Mehrpreis im Rahmen der Wunschausstattung bestellbar sind. Ford entwickelt die Produkte ständig weiter und behält sich das Recht vor, Spezifikationen, Farben und Preise der Modelle zu ändern. Alle Abbildungen sind Symbolfotos.

    Bei der Erstellung des Konfigurators hat Ford größtmögliche Anstrengungen unternommen, um die Richtigkeit der Informationen und Beschreibungen sicherzustellen. Entsprechend der Philosophie von Ford, die Produkte ständig weiterzuentwickeln, bemüht sich Ford des Weiteren, die im Zusammenhang mit dem Konfigurator erteilten Informationen und Beschreibungen immer auf dem neuesten Stand zu halten.

    Dennoch können Abweichungen nicht immer ausgeschlossen werden. Dies gilt insbesondere für die dargestellten Bilder. Sie dienen nur dazu, einen Gesamteindruck des Fahrzeuges zu vermitteln und sind nicht verbindlich. Wir versuchen ein möglichst präzises und realistisches Bild der Fahrzeuge darzustellen, jedoch ist dies nicht immer in vollem Umfang möglich. Technisch bedingt können beispielsweise keine visuellen Unterschiede zwischen den unterschiedlichen Motorisierungen dargestellt werden. Die auf dieser Website gemachten Angaben sind daher unverbindlich, Ford übernimmt für diese keine Garantie. Bevor Sie ein Fahrzeug bestellen, sollten Sie die erhaltenen Informationen unbedingt mit der entsprechenden Preisliste abgleichen und durch Ihren Händler bestätigen lassen. Eine Haftung für Schäden, die durch die Benutzung dieser Website entstehen, ist ausgeschlossen, soweit Ford sie nicht aufgrund von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit zu vertreten hat.

    Vom Händler eingebautes Zubehör wird nach der Zulassung des Fahrzeuges eingebaut und kann sich auf den Energieverbrauch/Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeuges auswirken. Die werksseitigen Angaben zum Energieverbrauch/Kraftstoffverbrauch und den CO2-Emissionen (WLTP) berücksichtigen kein vom Händler eingebautes Zubehör.

    [1]Unverbindlich empfohlener, nicht kartellierter Richtpreis bzw. Leasingrate inkl. NoVA exkl. USt, beinhaltet bereits Importeursnachlass sowie Ford Credit Bonus und Versicherungsbonus. Angebot ausschl. für Unternehmer bei Operating Leasing über Ford Credit, einem Angebot der Santander Consumer Bank und Abschluss eines Vorteilssets der Ford Auto-Versicherung (Versicherer: GARANTA Versicherungs-AG Österreich). Bankübliche Bonitätskriterien vorausgesetzt. Laufzeit 48 Monate; 20.000 Kilometer/Jahr; Anzahlung 30% vom Aktionspreis; zzgl. Gesetz. Vertragsgebühr (1,1% der geleisteten Zahlungen). Freibleibendes unverbindliches Angebot, vorbehaltlich Änderungen, Irrtümer und Druckfehler. Nähere Informationen erhalten Sie bei Ihrem teilnehmenden Ford-Partner.

    [2]Ford Ranger: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,4 – 10,3 l/100 km | CO2-Emission kombiniert 221 – 271 g/km | Ford Ranger MS-RT: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,6 l/100 km | CO2-Emission kombiniert 277 g/km | Ranger PHEV: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,1 l /100 km | CO2-Emission gewichtet kombiniert 70 g/km | Stromverbrauch: 23,2 kWh/100 km | Elektrische Reichweite: 41 – 42 km | (Prüfverfahren: WLTP)*

    *Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Ford Vertragspartnern unentgeltlich erhältlich und unter http://www.autoverbrauch.at/ als Download verfügbar ist.

    **Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP). Es können bis zu 41 – 42 km Reichweite (beabsichtigter Zielwert nach WLTP) bei voll aufgeladener Batterie erreicht werden – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

    [3]Ford Ranger, meistverkaufter Pick-up in Österreich im Jahr 2024 (Quelle: Statistik Austria)

    [4]Die maximale Anhängelast hängt ab von der Ladung, der Fahrzeugkonfiguration, dem Zubehör und der Anzahl der Passagiere.

    [5]Die Zuladung wird durch das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs begrenzt.

    [6]Die offiziell ausgewiesene Reichweite wird kurz vor Markteinführung bekannt gegeben. Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP). Es können voraussichtlich bis zu 50 km Reichweite (beabsichtigter Zielwert nach WLTP) bei voll aufgeladener Batterie erreicht werden – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.


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